Bugetul de achizitii al MApN, o himera?

Bugetul de achizitii din acest an al MApN, in ciuda asa-ziselor rectificari pozitive, continua sa scartaie la modul cel mai serios, continuand trendul ultimilor 5 ani, desi situatia din vecinatatea estica a Romaniei s-a degradat dramatic de aproape 1 an.

Asa cum a fost calculata alocarea bugetara catre MApN, acest minister trebuia sa primeasca in 2014 suma de 6,8 mld. RON, adica aproximativ 1,5 miliarde euro (sursa aici)

In noiembrie 2013 ni se promitea 1,5% din PIB pentru bugetul MApN… pentru ca in cele din urma sa atinga, fara rectificarile pozitive ulterioare, doar un pretins 1,42%, adica o crestere de doar 0,04% fata de 2013. Dar se pare ca nimic nu-i impiedica sa prognozeze pentru 2015 o crestere pentru bugetul MApN de 0,2-0,3% din PIB, crestere care fara un program multianual, precontractat si prins macar partial in exercitiul bugetar, are aceleasi sanse de a se realiza ca si cele din anii anteriori, amanand la nesfarsit o alocare decenta. Dintre acesti 1,42% din PIB alocati in 2014, sub 8% sunt de fapt destinati achizitiilor, adica undeva pe la 4-500 mil. Ron, deci aproximativ 100mil. euro.

Insa din acesti bani trebuie platite ratele pentru avioanele F-16 portugheze (882 mil. Ron/200 mil. euro in 2014) si ultimele plati pentru achizitia de avioane C-27J Spartan si de transportoare Piranha 8×8 (alte zeci de milioane de euro). Reamintim ca pentru achizitia avioanelor F-16 la mana a 3-a portugheze, fondurile sunt asigurate de bugetul MApN prin Romtehnica si bugetul de stat, pentru suma de 3,114 miliarde lei echivalent a 700,3 de milioane de euro (1 euro cotat la 4,4463 lei), din care doar pachetul de arme costa 457 milioane $, iar esalonarea anuala a platilor este urmatoarea:

– 2013: 436,5 milioane lei

– 2014: 882 milioane lei

– 2015: 769,5 milioane lei

– 2016: 742,5 milioane lei

– 2017: 283,5 milioane lei

Antrenamentul a 48 de piloti in SUA, asa cum era estimat initial, ar fi costat 400 mil.$, ceea ce ne duce la o suma 150 mil.$ pentru 18 piloti, cati doreste actualmente MApN sa formeze.

Ori in situatia actuala, in care fondurile alocate continua sa fie foarte reduse, este foarte probabil ca aceasta sa fie ratiunea pentru care anunturile recente vorbesc doar de formare in Portugalia si apoi in Romania a pilotilor nostri, economisind putin din ratele si asa greu suportabile fara creditare si offset ale «multirolului» (asa cum avertizam aici in iunie 2013).

Deci inclusiv cu alocarile, mai mult fictive, din rectificarile bugetare pozitive, de 400 respectiv 146 mil. RON, banii vor ajunge la limita pentru cheltuielile déjà angajate si reparatii, in cazul in care rata multirolului nu este platita din alte surse.

Putine sperante ca din banii din vanzarile de licente ANCOM (682.136.036 €) sa mai fi ramas ceva necheltuit dupa ce s-a platit in 2013 doar prima rata a avioanelor F-16 …

In plus, raportul MApN cu privire la cheltuielile efectuate in anul curent pana in data de 30 septembrie confirma faptul ca s-au cheltuit doar 436,9 milioane RON pentru mentenanta/reparatii si achizitii cumulat (aproape 100 mil. euro), o suma mult prea mica fata de necesar in contextul actual! Prin comparatie, estimarea realista a unui plan de inzestrare pe 10 ani pentru aducerea armatei romane in media statelor NATO ar insemna un buget de achizitii de 12-15 mld. Euro, adica 1,2-1,5 mld. Euro anual (Polonia propunandu-si sa cheltuiasca 33 mld. Euro in 10 ani). Ori doar cu revizia anuala a catorva zeci de vehicule blindate dintr-un parc invechit de peste 1000, situatia inzestrarii Armatei Romane continua sa fie critica.

Cam penibil domnilor, nu credeti?! Iar pentru un an in care in apropierea granitelor noastre se desfasoara un conflict armat cred ca ne apropiem de o situatie penala, pe modelul anchetei in desfasurare in Ucraina… – articol de Marius Zgureanu – Romanian Military